自主研制 最大直径！我国又一超大直径盾构机“江海号”下线

日期： 2024年11月29日

近期，由中国设备监理协会理事单位中铁隧道局集团设备分公司监理的国内自主研制最大直径常压泥水盾构机“江海号”在湖南长沙顺利下线，标志着应用于海太长江隧道工程主体施工项目HT-A3标的盾构机制造取得阶段性成果。

“江海号”盾构机最大开挖直径 16.64米，整机长约145米，总重量约5000吨，用该盾构机施工的海太长江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，工程线路采用双向六车道高速公路设计标准。盾构机针对性设计了常压刀具磨损检测、主驱动伸缩、主驱动状态监测系统、开挖仓伸缩式摄像头、同步双液注浆等系统，有效确保了盾构机在江底掘进过程的全系统实时检测和安全管控能力。业界通常把14米及以上直径盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”是继直径16.07米“京华号”成功下线并应用后，我国企业自主研制的又一超大直径盾构机。“江海号”的成功下线，标志着我国企业在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越，已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。

中铁隧道局集团秉承“质量第一、客户至上”的服务理念，抽调经验丰富的青年技术骨干组建了海太长江隧道盾构机监理项目部，对盾构机的原材料、采购件、结构件、组装、调试、验收等阶段进行全过程检验、监督和控制，坚持标准，把好红线，整个监造过程累计发现并解决300多条问题，确保设备“健康”出厂。

设备监理为我国国产超大直径盾构机产业化做出了新的贡献。

中铁隧道局集团设备分公司 供稿

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